HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。NITTO BMX B705 crmo ハンドル。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。パーツ EASTON EC90 SL。全く駆動ロスを感じません。SHIMANO ST-M535 DUAL CONTROL LEVERS 未使用品。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。SHIMANO ULTEGRA ST-6800 STIレバー 左右セット。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。パーツ RD-6870ss SHIMANO ULTEGRA Di2。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。ロードバイク　パーツ　詰め合わせ　　サドル　ボトルケージ等　ジャンク扱い。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。パーツ onebyesu J-carbon next 420mm。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。クランク　160。WTB COMTeam i25 29inch SRAM 11/12 リアホイール。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。SRAM FORCE カセットスプロケット 10-33T 12速。SHIMANO CS-R8000 11-28T カセットスプロケット。クリートを外す動きをしても全く歪みません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。希少Shimano / Deore XT Vブレーキ 前後セット。■ROTOR AERO ROUND RING 110×4 OUTER 58T■。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。シマノR5 WH-RS010。ENVE alloy mountainステム　50mm。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。Shimano XT BR-M750 Vブレーキ パラレルリンク 前後セット。ax lightness カーボンサドル 軽量77.7g 訳あり品。ビクともしません。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。WR RSカーボンシートピラー　31.6ミリ中古。DEDA SUPERLEGGERO 31.6mm 350mm シートポスト。